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法国计划五年内完成无人驾驶铁路列车全面部署

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2019-10-08 08:25:01

北京时间1月22日,卡迪夫城新援萨拉所乘坐的私人飞机在英吉利海峡附近失联,北京时间2月8日,警方确认,失联飞机中的遗体为萨拉本人。根据尸检报告的结果,萨拉的死亡原因是头部和胸部受伤。

按照计划,2023年开始在巴黎郊区的线路上进行2级自动驾驶,即有司机乘坐但能够自动加速减速。2025年在高速铁路“TGV”上开始进行2级自动驾驶,并力争在地方线路上实现不需要司机的完全自动驾驶(4级)。关于实际运行时是否让司机乘坐,将在听取乘客意见的基础上来决定。

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企查查显示,西凤置业法定代表人崔建新在外任职企业共有6家,崔建新在外任职职位具体如下:西凤置业职位为执行董事兼总经理;凤翔县集中供热有限公司职位为董事;陕西西凤文化创意发展有限公司职位为监事会主席;陕西西凤投资有限公司职位为监事;陕西西凤包装有限公司职位为监事会主席;陕西裕凤包装科技有限公司职位为董事。陕西西凤投资有限公司、陕西西凤文化创意发展有限公司同为西凤集团控股子公司。

【环球网报道记者王欢】据《日本经济新闻》9月13日报道,当地时间9月12日,法国国铁(SNCF)和日立制作所的铁路子公司安萨尔多(Ansaldo)STS等宣布,将在2023年以后在法国投入运行几乎无需司机干预的自动驾驶铁路列车。该公司等认为有助于实现高效运行和避免事故。在这一日本和中国都关注的领域,法国也将加入到研发竞争中。

列车投入运行后,还将探讨向国外出口。此外,还有着在法国领导下建立全球自动驾驶列车安全标准的目的。

法国的地铁等线路已经在使用没有司机的自动驾驶电车。但在外部行驶时,需要符合气象条件,并避免突然出现的障碍物,难度比地铁大。列车在以远高于汽车的速度行驶时,需要能瞬间对更远处的信息做出判断的能力。

经过前期侦查、后期取证,德州市德城区人民检察院已对其中35名犯罪嫌疑人正式批准逮捕,相关涉案人员的深挖工作还在进行中。(记者 徐鹏)

参与研发的还有法国铁路车辆制造商阿尔斯通、德国汽车零部件企业博世、法国军工与电子设备企业泰勒斯等。5700万欧元的业务费用由法国国铁与法国政府各承担3成,其他企业承担另外4成。

评论员肖竹

自动驾驶将通过安装在列车上的摄像头和雷达来识别信号、障碍物,在人工智能(AI)的帮助下调整速度。为防止系统遭到外部劫持,还将开发安全防护系统。

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